海口台网记者报道  在刚刚通过的海口市委市政府《关于优先发展城市公共交通的决定》中，明确了公交优先发展的总体思路，并提出了具体发展目标。
　　据介绍，通过编制公交规划、加大资金投入等，海口市城市建成区每万人将拥有公交车辆12标台，海口市区公交出行分担率达到30%以上。城市建成区公交车平均时速可望提高到25公里以上。建成区公交站点500米覆盖率达到90%。市民步行到附近公交站时间基本在10分钟以内，候车时间控制在5分钟以内。
　　决定明确，在有条件的路口增设公交车专用导向车道；在道路交叉口，公交线路布设可不受禁左、禁直等交通管制措施限制；对具备公交车辆通行条件的道路，允许公交车在社会车辆禁行区域通行。并制定交叉口公交优先实施方案，在海口市主要公交客运走廊上布设公交专用道，行程专用道系统。
　　据了解，随着城市交通发展的需要，智能交通系统规划研究将是未来海口公共交通规划研究的一个重点。公交IC卡系统将普及和完善。海口将建立公交专项补贴和补偿制度，建立公交补贴评价指标体系。将公交补贴与服务质量挂钩，建立公交补贴监管机制，确保公交补贴专款专用，充分发挥公交补贴效益。